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Commission Aérien Dossier en cours

Signature fin 2016 d’un accord commun IATA-FIATA Air Cargo Program (IFACP)

Elle constitue un pas très important pour la normalisation des bonnes relations entre commissionnaires de transport et compagnies aériennes au niveau de leurs organisations internationales représentatives. Rappelons que TLF Overseas est membre de l’Airfreight Institute de FIATA signataire de l’accord avec IATA.

Ce nouvel accord prévoit notamment une gouvernance partagée représentant compagnies aériennes et commissionnaires de transport et un programme mondial de rénovation des critères d’habilitation au IATA CASS pays par pays (chambre de compensation qui gère la relation de facturation entre les compagnies aériennes et leurs clients commissionnaires de transport).

L’IFACP pourra se saisir de tout sujet recouvrant l’industrie du fret aérien tel que les questions de sûreté et de sécurité, le transport des batteries au lithium, le développement du e-commerce, ainsi que le programme efreight.

Le projet de ciblage du fret aérien PLACI

Dématérialisation et Programme e-freight

Avec le programme e-freight, les documents papiers qui accompagnent une expédition aérienne sont remplacés par des données électroniques que s’échangent tous les acteurs du secteur (chargeurs, commissionnaires de transport, compagnies aériennes et agents de handling) du point d’origine au point de destination et avec la collaboration des administrations douanières et de l’aviation civile. TLF Overseas participe activement à ce dossier d’envergure sur un plan national, européen et international.

ACTIONS TLF OVERSEAS

2016 a été l’année de la consolidation avec un Forum eFreight organisé à Roissy qui a réuni près de 300 professionnels et a permis de sensibiliser un certain nombre d’entreprises sur la démarche avec l’aide de celles déjà bien investies. Une journée eFreight spécialement consacrée aux agents de handling transitaires (GHA) et aux general sales agent (GSA) a également été organisée au cours de l’année et a permis d’identifier les points d’amélioration en matière de dématérialisation des documents de transport aérien de marchandises.

En 2017, l’objectif initié par TLF Overseas est d’encourager davantage de compagnies aériennes à proposer des solutions de dématérialisation à leurs clients commissionnaires
de transport, notamment à l’export. TLF Overseas travaille régulièrement avec les compagnies aériennes et leur organisation internationale IATA sur le dossier.

CIN nouvelle génération (Cargo Community System (CCS) aérien: le CIN (Cargo Information Network))

Le CIN est une plateforme d’échange d’informations ouverte à l’ensemble des utilisateurs du fret aérien quels que soient le sens, la nature et la quantité des flux partant, arrivant ou transitant par une plateforme aérienne française (métropole, outre-mer). L’enjeu est également la dématérialisation des procédures et la nécessaire visibilité dont a besoin l’administration des Douanes pour mener à bien les missions de contrôle qui lui incombent.

 

CIN - FRANCE

Transport des produits pharmaceutiques et produits de santé

TLF Overseas contribue depuis plusieurs années à encourager pouvoirs publics et gestionnaires de plateformes à se saisir du sujet et à oeuvrer collectivement aux côtés des entreprises pour assurer la pérennitédes flux de fret pharmaceutiques avionnés au départ des plateformes aéroportuaires françaises.

En 2016, TLF Overseas a participé avec ses entreprises adhérentes aux réunions de préparation du programme CEIV – Center of Excellence for Independant Validators organisées par Groupe Aéroport de Paris et avec le soutien actif de IATA.

Le IATA CEIV est un programme mondial de certification visant à assurer la qualité et le maintien en température dirigée des produits de santé traités par tous les opérateurs de la supply chain du fret aérien, notamment pendant les phases de traitement au sol des marchandises. Début 2017, le président de TLF Overseas Herbert de Saint-Simon était aux côtés du président de Groupe ADP Augustin de Romanet et du directeur général de IATA Alexandre de Juniac pour lancer le démarrage officiel de cette certification à Roissy-CDG.

Une dizaine d’entreprises de la chaîne du fret aérien constituent cette première vague de certification CEIV dont plusieurs commissionnaires de transport membres
de TLF Overseas.

Reconstruction d’une interprofession du fret aérien en France – ACFA

aeroportTLF Overseas avec Groupe Aéroports de Paris (ADP), Air France Cargo, SYCAFF, WFS, la Direction Interrégionale des Douanes de Roissy Fret, la Direction Générale de l’Aviation Civile, CIN France et Sodexi ont décidé de relancer la construction d’une interprofession du fret aérien en France.

Cette association succédera au CIF - Comité Interprofessionnel du Fret des Aéroports Parisiens constitué en 1996.

ACTIONS TLF OVERSEAS

2016 a été l’année de construction du nouvel outil CIN ng (nouvelle génération). Il est opérationnel depuis janvier 2017 sur toutes les plateformes parisiennes et en province et propose de nouvelles fonctionnalités, notamment un suivi des marchandises dématérialisé pour tracer la marchandise à la fois douanièrement et logistiquement dans les magasins de transit situés sur les aéroports.

Par ailleurs, le CIN est aussi vecteur de dématérialisation au travers de l’efreight. L’outil informatique reçoit et affiche les statuts des messages de la lettre de transport aérien électronique (eAirwaybill) et du document de sûreté (eCSD) envoyés par les commissionnaires de transport. à l’initiative d’Air France Cargo, de TLF Overseas et de CIN France un travail sur la dématérialisation de la procédure papier des marchandises dangereuses (eDGD) a débuté en 2017 avec le concours d’entreprises volontaires pour réaliser des tests (chargeurs, commissionnaires de transport, emballeurs, compagnies aériennes et agents de handling).

Commission Aérien Dossier en cours was last modified: juin 12th, 2017 by Union TLF