Maritime Multimodal
Organisation / Représentation

Au sein de TLF, les organisateurs-commissionnaires de transport qui ont recours à la chaîne multimodale de transport sont regroupés au sein d'un Conseil de Métier spécifique : le Conseil de Métier Maritime et multimodal qui est une force de réflexion, de propositions et d 'actions pour toutes les questions ou dossiers relatifs au secteur.

Ce conseil est présidé par Philippe GUENEL (SDV) entouré de trois vice-présidents :
- Jean-Michel BAILLET (Sté Balguerie)
-
Hervé BALLADUR (Société HBI)
- Gérard FRIBOULET (Société VOPAK)

Il travaille en étroite collaboration avec les organisations professionnelles représentatives des agents maritimes (FACAM), des industriels de la manutention portuaire (UNIM), des établissements portuaires (UPACCIM) et des chargeurs (AUTF)

Aux niveaux international et européen, TLF participe activement aux travaux de FIATA et du CLECAT.

FIATA

FIATA " Fédération Internationale des Associations de Transitaires et Assimilés " a été créée à Vienne, le 31 mai 1926.

FIATA est une représentation non gouvernementale représentant 40 000 entreprises environ, employant 8 à 10 millions de personnes dans 150 pays.

FIATA a une voix consultative auprès d'organisations telles que ECOSOC, UNCTAD, UNICE.

FIATA est le représentant de l'industrie de l'organisation de transport auprès d'organismes comme la Chambre de Commerce Internationale, l'Association Internationale du Transport Aérien (IATA), l'Union Internationale du Transport Ferroviaire (UIC), l'Union Internationale du Transport Routier (IRU), l'organisation mondiale des Douanes (OMD)…

• Les objectifs de FIATA

- Représenter, promouvoir et protéger les intérêts des commissionnaires-organisateurs de transport, en participant comme conseillers ou experts à des réunions organisées par des organismes intéressées par les questions du transport.

- Familiariser le commerce et l'industrie ainsi que le grand public avec les services rendus par les organisateurs de transport, à travers la propagation d'informations, la distribution de publication…

- Améliorer la qualité des services rendus par les commissionnaires organisateurs de transport en développant et en faisant la promotion de documents de transport, tels que les FBL (Fiata Billa of lading), conditions générales…

- Assister les commissionnaires organisateurs de transport, par le biais de formations et par le
développement d'outils d'aide au commerce électronique…

• Organisation

FIATA est structurée en " Instituts ", " comités consultatifs " et " groupes de travail ".

Les " Instituts " se réunissent habituellement deux fois par an et traitent des sujets techniques rencontrés par FIATA.

Chacun des "Instituts" se compose de groupes de travail permanents.

Ces groupes sont actuellement en nombre de trois :
- Air Freight Institute (AFI)
- Custom and Faciliation Institute (CFI)
- Multimodal Transport Institute (MTI)

Le MTI, par exemple, chapeaute 3 groupes chargés respectivement des questions maritimes, ferroviaires et routières.

Quatre " comité consultatifs " traitent des sujets transversaux :
- matières dangereuses
- questions juridiques
- relations publiques
- formation

• les documents FIATA

FIATA a créé plusieurs documents et formulaires afin de mettre en place des modèles uniformes pouvant être utilisé par les commissionnaires organisateurs de transport partout dans le monde.

Ces documents sont reconnus internationalement, notamment par les Banques et la Chambre de Commerce Internationale.
- FIATA FCR (Forwarders Certificate of Receipt)
- FIATA FCT (Forwarders Certificate of Transport)
- FWR (Fiata Warehouse Receipt)
- FBL (negociable FIATA Multimodal Transport Bill of Lading)
- FWB (non negociable FIATA Multimodal Transport Waybill)
- FIATA SDT (Shippers Declaration for the Transport of Dangerous Goods)
- FIATA SIC (Shippers Intermodal Weight Certificate)
- FFI (FIATA Forwarding instructions)

Tous ces documents sont en vente auprès de TLF.


CLECAT

Le Comité de Liaison Européen des Organisations et Auxiliaires de Transport a été créé en 1958, très peu de temps après la signature du Traité de Rome.

Aujourd'hui, le CLECAT est régulièrement consulté par les institutions européennes sur tous les sujets relatifs au transport et à la logistique.

Le CLECAT, présidé par Monsieur M. BOES, le Président du BSL (syndicat des organisateurs du transport allemand), représente les intérêts de 16 organisations nationales d'organisateurs de transport et commissionnaires en douane représentant plus de 16 000 entreprises employant environ 650 000 personnes.

• Les membres du CLECAT

Il y a 3 catégories d'organisations membres

• Membre " ordinaire "
Qui sont les organisations nationales d'Etats-Membres de l'Union Européenne.

• Membre " associé "
Sont les organisations nationales des Etats souhaitant entrer dans l'Union Européenne.

• " Observateur "
Réservé aux organisations nationales d'Etats qui ont un intérêt particulier pour les dossiers transport et logistique de niveau européen.

• Les activités du CLECAT

Les activités du CLECAT sont regroupées au sein des 5 commissions de travail suivantes :
- Affaires Douanières et marché intérieur
- Transport Routier
- Transport Ferroviaire
- Affaires Maritimes
- Affaires Aériennes
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