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Document pédégogique réalisé par TLF sur les Commissionnaires de Transport en France


Le transport routier domine le marché des transports en Europe. Aujourd'hui, les camions transportent presque 80% du total des marchandises en Europe, contre 11% pour le rail, 6% pour l a navigation fluviale et 4% pour les autres modes.

Les entreprises font appel d'abord et avant tout aux camions pour transporter leurs marchandises car ce mode est le seul à leur assurer la fiabilité, la rapidité, la flexibilité et la qualité de services qu'elles attendent (et que les consommateurs attendent), pour un coût compatible avec leurs exigences de compétitivité.

Le transport routier est le partenaire des entreprises industrielles, agricoles et commerciales : il satisfait leurs besoins en transport grâce à des réponses à la carte, des acheminements de porte à porte, des offres de service modernes et innovantes ("juste à temps", entreposage de produits, distribution régionale ou locale de produits finis ou semi-finis …). Il est un acteur incontournable de l'économie. Il transporte chaque jour 70 kilos de marchandises pour chaque citoyen d'Europe : presque chaque article présenté en rayon dans les magasins d'Europe est mis à la disposition des consommateurs grâce aux camions.

On peut situer le poids du transport routier en se référant aux dépenses de transport dans l'économie.
En France, en 1999, le total du transport facturé de marchandises s'est élevé à 256 milliards de francs, répartis de la façon suivante :

 

• transport routier : 194 (75,5%)
• transport maritime : 28 (11%)
• transport ferroviaire : 14 (5,5%)
• transport aérien : 9 (3,5%)
• transport fluvial : 3 (1%)
• autres : 9 (3,5%)

(Source : Faits et Chiffres 1999 - URF)

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