Newsletter de l'Union TLF « On the way » du 29 janvier 2021.
Les news de l'Union TLF #55
Christophe Schmitt
Président de TLF Overseas
Président de la Commission Logistique urbaine de l'Union TLF et Directeur des Relations Institutionnelles - Heppner
« La logistique urbaine fait tourner la ville et le quotidien des Français »
Répondre aux besoins des consommateurs et aux nouvelles logiques de consommation tout en garantissant aux citoyens une logistique urbaine plus vertueuse et à la hauteur de leurs attentes : c’est à la résolution de cette équation complexe que les professionnels du transport et de la logistique peuvent aider les collectivités. C’est tout l’objet du Manifeste lancé officiellement cette semaine et réalisé par la Commission Logistique urbaine de l’Union TLF que je préside.
À travers lui, nous souhaitons sensibiliser les élus locaux à penser la logistique urbaine comme une composante centrale de la politique d’aménagement de la ville. La crise a permis de prendre conscience du rôle essentiel de nos métiers pour faire fonctionner la ville et le quotidien des Français. Comment faire concilier les enjeux sociaux, économiques et environnementaux de la ville tout en maintenant un niveau de rentabilité suffisant ?
Bonne nouvelle, nous avons les solutions à proposer ! À chaque ville, son schéma logistique ; d’où la nécessité d’embarquer l’ensemble de l’écosystème : chargeurs, opérateurs logistiques, élus territoriaux, destinataires et consommateurs devront collectivement apporter des solutions cohérentes, adaptées aux réalités du terrain et répondre aux problématiques des collectivités et de leurs administrés.
Objectif : faire de la logistique urbaine un levier d’attractivité au service des territoires.
A la une !
Logistique Urbaine : avez-vous téléchargé le Manifeste ?
À l’occasion d’une webconférence qui réunissait mardi 26 janvier élus et professionnels du secteur sur le thème « La logistique urbaine, un atout au service des territoires ! », l’Union TLF a lancé officiellement son Manifeste.
Une matinée qui proposait deux tables rondes : "La logistique urbaine : un levier économique et social au cœur du vivre-ensemble" et "Entre nouvelles logiques de consommation et éco-responsabilité : quelles solutions en faveur d'une logistique urbaine vertueuse ?".
Le replay de cette matinée sera prochainement disponible sur notre site Internet.
L’Union TLF rencontre le ministre délégué chargé du Commerce extérieur et de l’Attractivité
Eric Hémar, Président de l’Union TLF, Joël Glusman et Clément Balladur, Président et Vice-Président de TLF Overseas ont échangé le 22 janvier dernier avec Franck Riester sur les enjeux de la chaîne logistique : compétitivité de la logistique, actualités du maritime et de l'aérien, Brexit... les défis sont nombreux pour améliorer la performance de la France et de son commerce extérieur.
Actualités
Nouvelles restrictions de circulation dans l'UE : exonération du secteur TRM du champ d'application
Ces obligations ne s'appliquent pas aux transports routiers (marchandises et voyageurs), à l'exception de ceux en provenance d'Irlande par la voie maritime.
S'agissant de l'Irlande, un nouvel article 56-4 du décret du 29 octobre modifié prévoit que les professionnels routiers des liaisons directes maritimes se verront appliquer ces dispositions à compter du 28 janvier 0h. Pour ce qui les concernent, les tests antigéniques détectant le variant seront admis.
Les autorités irlandaises et françaises échangent pour la mise en œuvre du dispositif opérationnel correspondant. Les dispositions pour le Royaume-Uni ne sont pas modifiées.
Par ailleurs, nous vous précisons que depuis le 18 janvier, pour les transports routiers y compris de marchandises empruntant les liaisons maritimes avec des Etats tiers hors espace européen, un engagement de respecter une période d'isolement de 7jours puis un test PCR à l'issue s'ajoutent aux autres obligations.
Le Royaume-Uni recense l'ensemble des sites de conseil aux transporteurs avant leurs trajets vers l'Union Européenne
Le Gouvernement britannique met à disposition une page dédiée (en Français) qui recense l'ensemble des sites de conseil aux transporteurs.
Contrôle des entrées sur le territoire : focus sur la règlementation allemande
Ces nouvelles dispositions sont valables au niveau fédéral. Elles remplacent les dispositions précédentes qui étaient émises au niveau régional (Bundesländer). Toutefois, les dispositions relatives à l'auto-isolement obligatoire continueront à être régies au niveau régional (Bundesländer). Le nouveau règlement distingue trois niveaux de risque. Retrouvez la classification des pays (en allemand & en anglais) sur la page dédiée de l’autorité fédérale de la santé en Allemagne.
Bonus écologique : nouveaux critères d’éligibilité pour les véhicules > 3,5t circulant à l'électricité/l'hydrogène
Quel est le cadre général du bonus écologique applicable aux véhicules lourds ? Ceux éligibles doivent remplir les conditions ci-dessous :
Le montant de l'aide correspond à 40 % du coût d'acquisition toutes taxes comprises, à cela s'ajoute, le cas échéant, le coût de la batterie si celle-ci est prise en location, dans la limite de 50 000 euros.
Evolution des tarifs de péages autoroutiers au 1er février 2021
A noter que depuis 2019 et ce jusqu’en 2023, les tarifs sont également impactés par une hausse additionnelle conclue entre l’État et les sociétés d’autoroutes visant à compenser le gel des prix décidé en 2015 en lien avec l’abandon de l’ecotaxe.
Retrouvez ci-dessous la note Union TLF associée vous présentant en chiffres les hausses tarifaires par société d’autoroutes pour les classes 3 et 4.
Nouvelle enquête du Comité National Routier (CNR) sur l'impact de la crise Covid dans le TRM
Pour retrouver le détail de ces résultats, accédez à l’intégralité du baromètre via le lien ci-dessous.
Publication du Rapport OPTL 2020
Après une année 2019 qui a vu se poursuivre la croissance de l’emploi dans la Branche des transports routiers et activités auxiliaires du transport, la crise sanitaire a bouleversé cette dynamique.
Dans le même temps, l’opinion publique a pris conscience du rôle vital joué par les emplois logistiques et par le fret terrestre pour acheminer les marchandises parfois jusqu’au domicile, sécuriser l’approvisionnement des magasins et des consommateurs en biens de première nécessité (aliments, médicaments…), et permettre aux entreprises de continuer à produire sans rupture de la chaîne.
Services de santé au travail : ce que dit le nouveau décret
Un second décret du 22 janvier précise les conditions dans lesquelles les services de santé au travail peuvent reporter certaines visites médicales.
Vous trouverez ci-dessous la note Union TLF "Coronavirus : Services santé au travail" mise à jour en conséquence.
[Adhérent] Note Union TLF "Coronavirus : Services santé au travail"
Expiration des heures de DIF au 30 juin 2021
Les heures ainsi acquises au titre du DIF sont encore utilisables pour financer une formation à condition de les reporter dans son CPF.
Le ministère du Travail a accordé aux salariés un délai supplémentaire de 6 mois pour inscrire leurs heures acquises au titre du DIF. Elles sont ainsi saisissables jusqu’au 30 juin 2021.
Elles sont alors converties en euros pour être utilisées dans le cadre d’une formation financée par le CPF, quelle que soit la période de formation. Où trouver la mention des heures de DIF ?
Brexit : Les entreprises s'adaptent aux surcoûts et délais
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