La Commission Maritime de TLF Overseas a pour but de :
Valoriser les prestations et la valeur ajoutée apportée par les commissionnaires de transport maritime dans l’amélioration de la compétitivité du commerce extérieur français.
Défendre, avec l’ensemble des acteurs des secteurs maritime et portuaire, la compétitivité des ports français et la fluidité des échanges internationaux.
Représenter ses adhérents lors de négociations interprofessionnelles sur des dossiers stratégiques tels que :
Les rapports avec les armateurs pour lesquels nos adhérents commissionnaires de transport sont non seulement des clients mais aussi des apporteurs de clientèle,
La vérification du poids des conteneurs, sujet complexe qui intéresse à la fois la sécurité des navires (voir récemment le cas MOL Confort), la répartition des responsabilités entre les acteurs du transport (expéditeur, commissionnaire, transporteur routier, manutentionnaire et armateur), les procédures douanières et de manière générale l’efficacité du commerce international,
L’augmentation des THC par les armateurs, le caractère imprévisible de ces majorations constituant un frein majeur à l’activité des commissionnaires de transport et au développement de leur clientèle.
Chiffres clés du transport maritime
Le Transport maritime dans le monde
80% des marchandises dans le monde par voie maritime : 10,5 milliards de tonnes
Croissance du transport maritime
Total : +2.8 % en 2017 ( +3.2% prévus entre 2017-2022 selon UNCTAD )
Trafic conteneurisé : +6,5 % en 2017
Le Transport maritime en France
72% des importations par voie maritime - 318,74 M tonnes ( 7 GPM + Calais )
Fret conteneurisé – France
7e des pays de l’UE ( 4,95 M EVP manutentionnés dans les 7 GPM )
La Commission Maritime de TLF Overseas a pour but de :
