Tous les chiffres clés du transport et de la logistique actualisées

Transports intérieurs terrestres

En 2015, les volumes exprimés en milliards de tonnes kilomètres (Mtk), sont en baisse de 1,8%, hors oléoducs (323 Mtk).

Les parts respectives des différents modes varient sous l’influence de la reprise du transport ferroviaire qui repasse la barre des 10%

• Transport routier de marchandises : 87,0%
• Transport ferroviaire 10,6%
• Transport fluvial 2,3%

Transport routier de marchandises

• Le transport routier de marchandises baisse en 2015 de 2,5 % à 281 Mtk

La baisse du volume de marchandises transportées est particulièrement sensible pour les produits pétroliers et les produits manufacturés (-11,8 %).

Le transport national pour compte d’autrui recule de 8,4 %, alors que le compte propre continue de progresser.

Le pavillon français recule de 5,7 % alors que le pavillon étranger progresse de 3 %. La part du transport national effectuée par des poids lourds étrangers représente désormais 38,9 % du transport intérieur.

Les créations d’entreprises dans le TRM reculent légèrement après la hausse de 2014. Les défaillances sont moins nombreuses.

L’emploi se retourne et, après trois années de baisses consécutives, progresse de 2,2 %. Entrepreneurs individuels ou gérants majoritaires de société, 20 400 indépendants exercent leur activité dans le transport routier de fret, leur effectif est en baisse continue.

Transport ferroviaire

• L'activité fret ferroviaire : + 5,1%
• Transport national : + 6,1%

L’activité du fret ferroviaire s’élève à 34,3 Mtk en progression de 5,1%. Ce dynamisme s’explique par la reprise du transport national (+ 6,1 %) après trois années de baisse.

Le transport de produits manufacturés augmente de 11 %, celui des produits agricoles de 1,7 %.

Le transport ferroviaire combiné diminue de 1,1 % après quatre années consécutives de hausse. Le transport de marchandises conteneurisées ou en caisses mobiles qui représente l’essentiel du combiné, baisse de 5,2 % alors que le transport combiné de semi-remorques augmente à nouveau de manière exceptionnelle : 28,2 %.

Les nouveaux opérateurs privés ont effectué 39 % des transports mesurés en tk.

Transport fluvial

• Transport fluvial de marchandises : -3,7%
• Transport national : -4,3%
• Transport international : -2,9%

Le transport fluvial de marchandises a diminué de 3,7% à 7,5 Mtk en raison principalement d’un recul du transport national (-4,3%). Le transport international qui représente presque 50% de l’ensemble recule de 2,9 %.

Le transport de combustibles minéraux s’effondre : - 29 %, les matériaux de construction reculent de 10 %, les produits métallurgiques de 4,7 %. En revanche, les produits agricoles progressent de 7,4 % sous l’effet de la hausse des exportations de céréales.

La part du pavillon étranger régresse de 1,7 %, celle du pavillon français s’établit à 64,3 %.

Entreposage et plates-formes logistiques

• La France métropolitaine compte, au 31 décembre 2014, 4 328 entrepôts et plates-formes logistiques (EPL) de plus de 5 000 m2, totalisant une superficie de 77 millions de m2
• 70 % des EPL sont exploités pour le compte propre
• La répartition sur le territoire est inégale, l’Ile-de-France concentre 17 % des surfaces, Nord-Pas-de-Calais-Picardie 16 % et Auvergne-Rhône-Alpes 12 %

Transport maritime

Le Transport maritime dans le monde

• 90% des marchandises dans le monde : 10 milliards de tonnes
• Poids de l’Asie : 20% des importations mondiales en provenance de Chine / 9 ports asiatiques dans le TOP 10 mondial

3 Alliances Maritimes

2M / Ocean Alliance / The Alliance représentant

• 77% des capacités mondiales
• 90% Trade Asie – Amérique du Nord
• 96% Trade Europe – Asie

Réduction de la flotte mais augmentation des capacités

• Estimation 2017 : + 620.000 EVP (+3,1%)
• Porte-conteneurs géant : OOCL Hong Kong : 21 413 EVP
• Capacités en commande : 3 millions EVP
• Capacités inutilisées : 4,8% de la capacité globale

Le Transport maritime en France

• 72% des importations par voie maritime
• En 2015 : 334,5 millions de Tonnes
• 7 grands ports maritimes concentrant 74% du trafic
• 298 navires sous pavillon français. Âge moyen : 8,5 ans

Fret conteneurisé – France

• 7e rang des pays européens
• 1 seul port Fr. dans le top 100 mondial
• 1 seul port Fr. dans le top 10 européen
• 4,9 millions EVP manutentionnés en 2015

Transport aérien

Le fret aérien dans le monde

• 57 % du trafic mondial transite par 30 hubs aériens majeurs
• 127$ : valeur moyenne d’1kg de fret aérien.
• 107 000$ : valeur moyenne d’1T de fret aérien (general cargo)
• 70 à 80 % du general cargo sont transportés dans les soutes des avions passagers
• 20 à 30% du general cargo sont transportés dans des avions tout cargo
• Représente 0,5% à 1% du volume total de marchandises transportées tous modes dans le monde mais représente + de 35% en valeur

Le fret aérien en France

• Roissy-CDG : 1,8 MT/an
• Roissy-CDG+Orly : 2,2 MT/an

• Part en volume, du fret transporté sur les 10 aéroports majeurs de province : + 400 000T
• 1er aéroport de fret en Europe
• 17e aéroport de fret dans le monde
• CA du fret aérien : 6,2 Mds€
• Part en volume, de l’import à CDG : 45,6%
• Part en volume, de l’export à CDG : 54,4%
• Part en valeur, du fret aérien dans les exportations françaises : 30% 

Douanes

Dédouanement

Nombre de déclarations 

• D'importation : 9 850 834
• D'exportation : 5 764 311

Chiffres clés

• 87,4% : indice global de dématérialisation
• 7,3 millions de déclarations traitées par ICS (Import Control System)
• 1589 entreprises certifiées OEA
• 4577 demandes d'auto-liquidation
• 7983 RTC délivrés en 2016
• 67 grands groupes (287 sociétés) adhérents au SGC (Service Grand Compte)

Dédouanement centralisé : depuis son lancement 144 demandes déposées à la DGDDI

• 66 demandes par des chargeurs
• 78 demandes par des représentants en douane
• 210 autorisations DCN (Dédouanement Centralisé National) délivrées

Fiscalité

• 75.96 Milliards € droits et taxes perçus par la douane en 2016 (augmentation 8%)
• 3.3 Milliards € TVA auto liquidée

Guide marketing pour le transport et la logistique

TLF a édité un vade-mecum pour les TPE PME, guide sous forme de fiches pratiques à partir du programme Mercatique Transport.  Ces fiches pourront aussi être utile pour les entreprises du Transport & Logistique