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Livret Villes & Transports de marchandises

Livret Villes & Transports de marchandises

Le Livret Ville & Transport de marchandises : la transition énergétique est en route !

Depuis la Loi de Transition énergétique pour une Croissance Verte de 2015 (LTECV), la France a amorcé sa révolution énergétique. Elle a ainsi entraîné dans son sillage de nombreux secteurs, de la construction-rénovation jusqu’au transport. Désormais, pour les entreprises, se préoccuper de leur impact carbone ou de la qualité de l’air liée à leurs activités est un enjeu majeur.

Ainsi, tous les acteurs doivent s’engager pour atteindre les objectifs ambitieux fixés par la LTECV (-30 % d’énergie fossile par rapport à 2012, -40 % de CO2 par rapport à 1990) et mettre en place un mix énergétique vertueux intégrant l’ensemble des énergies décarbonnées. Ils doivent également répondre aux politiques locales d’amélioration de la qualité de l’air qui conduisent les collectivités à favoriser l’accès des centre-villes aux véhicules les moins polluants.

Pour créer une dynamique de transition efficace sur les territoires, une élaboration concertée des politiques de mobilité est nécessaire entre :

  • les élus, porteurs d’une vision à moyen et long terme ;
  • les habitants car les choix retenus influent directement sur leur cadre de vie ;
  • les acteurs économiques pour mobiliser l’ensemble de la filière et créer les conditions de réussite des projets.

Afin d’accélérer cette dynamique, les collectivités locales agissent sur tous les volets de la mobilité et ce, au travers de différentes démarches : les Plans Climat Air énergie Territoriaux,
les Plans de Déplacements Urbains et les Plans Locaux d’Urbanisme.

De plus, si le développement de solutions énergétiques complémentaires et adaptées aux différents usages est nécessaire, un carburant se détache d’ores et déjà des autres pour le
secteur du transport de marchandises, le Gaz Naturel Véhicule (GNV). Celui-ci a déjà fait les preuves de son efficacité dans le transport routier de voyageurs, la collecte de déchets ou
encore les flottes d’entreprises. Ainsi, le GNV et encore plus sa version 100 % renouvelable, le BioGNV, répondent dès aujourd’hui aux nouvelles exigences de qualité de l’air et aux besoins opérationnels des acteurs du transport.

Aujourd’hui, si la croissance du marché est régulière et les pouvoirs publics enclins à favoriser le déploiement des infrastructures et l’acquisition des véhicules, la densification du réseau de distribution de GNV/BioGNV reste l’enjeu majeur pour répondre aux besoins des entreprises. Pour choisir la technologie la plus adaptée lors du renouvellement de leur flotte de véhicules, les acteurs du transport et de la livraison doivent connaître les intentions des collectivités. C’est pourquoi GRDF, l’Union TLF et ses adhérents se sont investis dans l’élaboration d’un panorama des politiques locales en matière d’orientation énergétique des principales villes de France.

Yves Fargues Président Délégué Général de l’Union TLF

Yves Fargues
Président Délégué Général
Union TLF

édouard Sauvage Directeur Général de GRDF

Edouard Sauvage
Directeur Général
de GRDF


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Sommaire du Livret Villes & Transports de marchandises


Consulter le sommaire du Livret Villes et Transports

  • Contexte des politiques énergétiques
  • GNV et BioGNV, une solution en faveur de la mobilité durable
  • état du maillage des stations GNV et perspectives de développement en France
  • Panorama des politiques énergétiques et mobilités en France
    • Aix Marseille Provence Métropole
    • Bordeaux Métropole
    • Clermont Auvergne Métropole
    • Grenoble-Alpes Métropole
    • Métropole Européenne de Lille
    • Métropole de Lyon
    • Métropole Rouen Normandie
    • Montpellier Méditerranée Métropole
    • Nantes Métropole
    • Paris
    • Rennes Métropole
    • Saint-étienne Métropole
    • Toulouse Métropole
    • Tours Plus
  • Lexique
  • Remerciements

Les informations fournies dans le présent livret ont été préparées par l’Union TLF et GRDF sur la base des informations disponibles à fin 2017.

Elles sont fournies à titre informatif et sans valeur de conseil. Elles n’ont pas de valeur contractuelle.

L’Union TLF et GRDF ne sauraient garantir l’exactitude, la complétude et l’actualité des informations publiées dans ce livret. En conséquence, l’Union TLF et GRDF ne pourront être tenus pour responsables des éventuelles erreurs.

L’Union TLF et GRDF conseillent aux lecteurs de se rapprocher de leurs référents ou des villes pour plus d’informations.

Livret Villes & Transports de marchandises was last modified: mars 23rd, 2018 by Union TLF