Transport et logistique de France Menu 
Synthèse des informations disponibles concernant le Coronavirus Covid-19. Retrouvez notamment ici les différentes mesures de soutien aux entreprises annoncées par le gouvernement. Nous vous remercions de nous remonter toutes informations relatives aux mouvements de biens, transport international de marchandises.
Consulter tous les arrêtés, décrets, lois et ordonnances portant diverses mesures relatives à la lutte contre la propagation du virus covid-19.
La Belgique est confrontée à une recrudescence « préoccupante » des cas de contamination au coronavirus. Elle prend donc de nouvelles mesures restrictives.
Une instruction interministérielle précise les adaptations du Plan National Canicule à mettre en œuvre dans le cadre de l’épidémie de COVID 19.
Le Ministère du Travail de l’Emploi et de l’Insertion a mis en ligne trois nouveaux Questions-Réponses.
Dans son discours de politique générale devant l’Assemblée Nationale le 15 juillet, Jean Castex a présenté les modalités d’un plan de relance suite au cap fixé par le Président de la République. Deux objectifs : la souveraineté économique et industrielle ainsi que la transition écologique.
Alors que le secteur était en tension de recrutement sur de nombreux emplois, le Covid-19 a modifié la donne. Face à ce contexte nouveau, les organisations membres de France Logistique (AFILOG, AUTF, CGI, FNTR, OTRE, Union TLF) ont décidé de mettre en place, avec l’appui de l’AFT, une cellule de veille de l’évolution des emplois et des compétences de la filière logistique.
Afin d’accompagner les professionnels au quotidien dans leur activité, L’Essentiel regroupe les informations clefs de la profession autour de 5 thématiques : social, technique, règlementation & gestion, formation, développement durable. Près de 75 fiches techniques conçues par les experts métiers de l’Union TLF à retrouver dès aujourd’hui !
A l’occasion de son Assemblée Générale qui s’est tenue ce jeudi 2 juillet, l’Union TLF publie les résultats d’une enquête menée auprès de ses adhérents sur l’impact économique et social de la crise et les conditions très fragiles de la reprise. L’Union TLF rappelle que la transition énergétique ne peut se faire qu’en tenant compte de la rentabilité du secteur.
Alors que le Projet de Loi de Finances Rectificative n°3 (PLFR3) arrivera à l’Assemblée en séance publique le 29 juin prochain, le Gouvernement vient de déposer un amendement visant à reporter d’un an la suppression de l’avantage fiscal pour les entreprises sur le Gazole Non Routier (GNR).
2 mois de confinement, 2 mois d’arrêt total de l’économie. Total ? Non, car partout sur le territoire français des salariés du transport et de la logistique ont continué à travailler dans les entrepôts logistiques ou au volant de leur véhicule pour garantir l’approvisionnement de leurs concitoyens en produits de santé et produits de 1ère nécessité.
La crise sanitaire, économique et sociale sans précédent que nous traversons aurait pu nous faire oublier le Brexit. Pour rappel, pour qu'un texte soit ratifié avant la fin de la période de transition (31 décembre 2020), il faudrait un accord juridique complet d'ici le 31 octobre 2020.
