Le Projet de Loi Climat et Résilience est actuellement en débat à l’Assemblée nationale. Les Députés de la majorité viennent de voter des mesures qui vont peser lourd sur les finances des entreprises françaises du transport et de la logistique, sur l’emploi et sur le portefeuille des citoyens.
Projet de Loi Climat et Résilience – Transition énergétique : Avec les mesures votées, ce sont les Français qui vont devoir payer la facture finale et les camions étrangers qui vont rouler ! was last modified: avril 12th, 2021 by
Publié le 31 juillet 2020 au JO de l’UE, le règlement (UE) n° 2020/1054 fait partie du paquet mobilité comprenant également le règlement (UE) n° 2020/1055 (modifiant les règles d’accès à la profession) et la directive (UE) n° 2020/1057 (traitant le détachement des travailleurs dans le transport terrestre).
Le 17 mars 2021, la Commission européenne a rédigé deux projets. Le premier concerne un 
L’Union européenne met en œuvre un nouveau programme de sécurité et de sûreté avant l’arrivée en douane, étayé par un système d’information préalable à grande échelle sur les marchandises - le système de contrôle des importations 2 (ICS2).
Pour comprendre les enjeux de la sécurité numérique et se former à la protection des données, l’Agence nationale de la sécurité des systèmes d’information (ANSSI) a lancé un MOOC en ligne gratuit pour les chefs d'entreprises, salariés et citoyens.
Publication du décret n° 2021-188 du 20 février 2021 modifiant les mesures sanitaires applicables pour les échanges routiers avec le Royaume-Uni et avec l'Irlande.
Parution au JO du 5 février 2021 de l’arrêté du 4 février 2021 levant les interdictions complémentaires de circulation pour les poids lourds initialement fixées par l'arrêté du 22 décembre 2020, pour la période hivernale, sur les routes du réseau « Auvergne-Rhône-Alpes », de 7 heures à 18 heures, les samedis 6 février, 13 février, 20 février, 27 février et 6 mars 2021.
A l’occasion du lancement officiel de son Manifeste qui propose des solutions adaptées en faveur d’une logistique urbaine vertueuse, l’Union TLF organisait le 26 janvier dernier une webconférence en présence d’élus, de professionnels du secteur, de chercheurs…
Depuis le 1er janvier 2020 les demandes de remboursement partiel de la TICPE sont trimestrielles. Les demandes de remboursement au titre du 1er trimestre 2021 (consommations réalisées du 1er janvier au 31 mars) peuvent être déposées à partir du 1er avril 2021 jusqu’au 31 décembre 2023.
A compter du 1er février 2021, les tarifs des péages d'autoroutes augmentent de 0,00 % à 2,28 % en moyenne.