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La Task force Brexit, constituée depuis un an et demi chez TLF Overseas, a réuni le 14 mars dernier les responsables Brexit, au sein des différents ministères : Sylvie ANDRÉ du Ministère chargé de Transport, Caroline DE SAUSSURE de la DGDDI, Francis GEIGER du Ministère de l’Agriculture et Vincent POURQUERY DE BOISSERIN, coordinateur national pour la préparation de la sortie du Royaume Uni de l’UE.
« La défense des intérêts de la profession, en France, en Europe et à l’international est le fondement de notre action. Face au Brexit, la compétitivité des entreprises françaises pourrait être menacée.
Le conseil d’administration de l’Union TLF s’est réuni le 14 mars et a élu Éric HÉMAR, Président d’ID Logistics, comme nouveau Président de l’association en remplacement de Claude BLOT qui a présenté sa démission.
La Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR et ses membres actifs la CSD et l’UNOSTRA), et l’Union des Entreprises Transport et Logistique de France (Union TLF) s’inquiètent de l’enlisement de la grève du zèle des Douanes de Calais et Dunkerque.
Chaque année, plus de 1,7 million de camions, soit 22 millions de tonnes de fret transitent entre le Royaume-Uni et l'Europe continentale par le tunnel sous la Manche, ce qui représente plus d’un quart des échanges commerciaux entre le Royaume-Uni et l’Union Européenne.
Dans le cadre du groupe de travail commun TLF/DGDDI concernant le Brexit, vous trouverez en lien le Guide douanier de préparation au BREXIT, information à destination des entreprises dans le cadre du scénario «no deal», rédigé par la DGDDI.
TLF & TLF Overseas recommandent de se préparer à un no-deal au 29 mars et à toutes les conséquences sur les activités de nos professionnels. Par ailleurs, il est fondamental de mener des actions de communication destinées aux clients de nos adhérents :
Le Ministère du Travail met en ligne une rubrique « Brexit ». En effet, quel que soit le scénario, la sortie du Royaume-Uni aura des implications pour les citoyens et les acteurs économiques, notamment en matière d’emploi, de droits sociaux ou de détachement des travailleurs.
Le groupe de travail transverse TLF/TLF Overseas organise une conférence BREXIT qui se tiendra le jeudi 14 mars 2019 entre 8h & 13h à la CCI porte de Champerret 6-8 Avenue de la Porte de Champerret, 75017 Paris.
L’accord de partenariat économique signé entre l’UE et le Japon le 17 juillet 2018 est entré vigueur le 1er février 2019 :
- Les opérateurs peuvent donc bénéficier de cet accord depuis le 1er février.
- Il s’applique aux marchandises importées au Japon ou dans l’UE à compter du 1er février 2019.
Présentée en Conseil des ministres le 6 février 2019, une ordonnance TRM devrait permettre « aux entreprises établies au Royaume-Uni de réaliser des opérations de transport routier de marchandises ou de personnes » (opérations bilatérales, transit, cabotage)
Deux informations à noter en ce début de mois de février, tout d’abord nous vous rappelons que l’accord de partenariat économique Union européenne et Japon entre en vigueur à partir de ce jour, 01 février 2019. Ensuite, l’évolution de Delta G permettant d’indiquer systématiquement l’identifiant TVA de l’exportateur est également effective ce jour.
